Xe cứu thương Mercedes Sprinter 3500 2026 là mẫu xe chuyên dụng được phát triển trên nền tảng Mercedes-Benz Sprinter, kết hợp động cơ diesel 2.0L, hộp số tự động 9 cấp và hệ thống khoang bệnh nhân chuyên dụng. Xe hướng đến nhu cầu vận chuyển bệnh nhân, hỗ trợ cấp cứu và phục vụ các hoạt động y tế cần không gian bố trí thiết bị chuyên dụng.

Theo cấu hình được công bố, Mercedes Sprinter 3500 sử dụng động cơ Diesel 2.0L, dung tích 1,993 cc, công suất cực đại 155 kW tại 3,800 vòng/phút và mô-men xoắn 332 lb-ft tại 1,400–2,400 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp và dẫn động cầu sau 2×4.

Với chiều dài lên tới** 6,817 mm**, chiều rộng 2,426 mm và chiều cao khoảng 2,895–2,946 mm tùy cấu hình hệ thống treo, Sprinter 3500 tạo điều kiện để bố trí khoang bệnh nhân rộng cùng các thiết bị phục vụ cấp cứu.

Thông số kỹ thuật xe cứu thương Mercedes Sprinter 3500 2026

Mercedes Sprinter 3500 có chiều dài cơ sở 3,658 mm, tổng trọng lượng tải tối đa được công bố là 5,003 kg và tải trọng khoang sau khoảng 850 kg. Xe có màu ngoại thất trắng, nội thất trắng và sử dụng nỉ/da công nghiệp, trong đó ghế khoang bệnh nhân sử dụng cấu hình EVS certified thermoformed.

Lưu ý: Một số hạng mục như dung tích bình nhiên liệu, chiều rộng cơ sở trước/sau và một số trang bị an toàn/tiện nghi chưa được công bố cụ thể trong thông tin sản phẩm hiện có.

Động cơ Diesel 2.0L và hộp số tự động 9 cấp

Mercedes Sprinter 3500 được trang bị động cơ Diesel 2.0L, dung tích 1,993 cc. Công suất cực đại đạt 155 kW tại 3,800 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại được công bố ở mức 332 lb-ft tại 1,400–2,400 vòng/phút.

Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 9 cấp và hệ thống dẫn động cầu sau 2×4. Cấu hình này tạo nền tảng vận hành cho một mẫu xe cứu thương có kích thước lớn và cần mang theo bệnh nhân, nhân viên y tế cùng hệ thống thiết bị chuyên dụng.

Đối với xe cứu thương, việc sử dụng hộp số tự động cũng giúp người lái thuận tiện hơn trong quá trình di chuyển, đặc biệt khi xe phải vận hành liên tục trong điều kiện giao thông đô thị.

Kích thước lớn, không gian phù hợp cho khoang cứu thương

Một trong những điểm đáng chú ý của Mercedes Sprinter 3500 là kích thước thân xe.

Xe có chiều dài 6,817 mm, chiều rộng 2,426 mm, chiều cao khoảng 2,895–2,946 mm và chiều dài cơ sở 3,658 mm.

Kích thước này tạo điều kiện để bố trí khoang bệnh nhân theo hướng chuyên dụng, có đủ không gian cho cáng, ghế nhân viên y tế, tủ thiết bị và các hệ thống hỗ trợ cấp cứu.

Đây cũng là một lợi thế đáng chú ý của dòng xe Sprinter khi được chuyển đổi thành xe cứu thương, bởi khoang xe có thể được tổ chức thành khu vực làm việc riêng dành cho bệnh nhân và đội ngũ y tế.

Thiết kế Mercedes Sprinter 3500 chuyên dụng

Mercedes Sprinter 3500 được xây dựng theo cấu hình Sprinter 3500 Cutaway, thuộc nhóm xe thương mại có thể sử dụng làm nền tảng cho các loại xe chuyên dụng, trong đó có xe cứu thương.

Xe có màu ngoại thất trắng, phù hợp với thiết kế nhận diện đặc trưng của xe cứu thương. Phần thân xe được hoàn thiện để phục vụ quá trình chuyển đổi thành phương tiện chuyên dụng.

Trong cấu hình cứu thương, phần khoang phía sau là khu vực quan trọng nhất, được bố trí để phục vụ bệnh nhân và đội ngũ y tế.

Khoang bệnh nhân Mercedes Sprinter 3500

Không gian khoang bệnh nhân là một trong những yếu tố quan trọng khi lựa chọn xe cứu thương.

Mercedes Sprinter 3500 có tải trọng khoang sau được công bố khoảng 850 kg, tạo điều kiện để bố trí các thiết bị chuyên dụng và phục vụ bệnh nhân trong quá trình vận chuyển.

Tùy cấu hình hoàn thiện, khoang bệnh nhân có thể được bố trí các khu vực dành cho:

•  Cáng vận chuyển bệnh nhân
•  Ghế dành cho nhân viên y tế
•  Tủ và khu vực chứa thiết bị y tế
•  Hệ thống oxy
•  Hệ thống chiếu sáng khoang bệnh nhân
• Hệ thống nguồn điện phục vụ thiết bị
• Vật liệu bề mặt thuận tiện vệ sinh và khử khuẩn

Các trang thiết bị cụ thể cần được xác định theo cấu hình xe cứu thương thực tế.

Hệ thống trang thiết bị cứu thương

Mercedes Sprinter là nền tảng được sử dụng cho nhiều cấu hình xe cứu thương khác nhau. Các cấu hình chuyên dụng có thể được bố trí hệ thống cáng, ghế nhân viên y tế, tủ thiết bị, nguồn điện, hệ thống oxy và các thiết bị hỗ trợ cấp cứu.

Một cấu hình Sprinter ambulance được công bố trên thị trường Việt Nam có thể bao gồm điều hòa cho khoang lái và khoang bệnh nhân, đèn cảnh báo, amply và loa, ổ cắm 12V, hệ thống chiếu sáng, tủ thiết bị y tế và vách ngăn khoang bệnh nhân bằng composite.

Tuy nhiên, danh mục thiết bị thực tế của Mercedes Sprinter 3500 cần được xác định theo cấu hình xe được lắp đặt và nghiệm thu, thay vì mặc định tất cả các trang bị của các phiên bản Sprinter ambulance khác nhau là giống nhau.

Hệ thống an toàn trên Mercedes Sprinter 3500

An toàn là yếu tố quan trọng đối với xe cứu thương bởi phương tiện thường xuyên phải vận chuyển bệnh nhân cùng đội ngũ y tế.

Các thông tin sản phẩm hiện có liệt kê các nhóm trang bị như:

• ABS – hệ thống chống bó cứng phanh.
• EBD – phân phối lực phanh điện tử.
• EBA – hỗ trợ phanh khẩn cấp.
• ESP – cân bằng điện tử.
• Hệ thống kiểm soát trượt.
• Hỗ trợ cảnh báo lùi.
• Điều khiển hành trình.
• Túi khí người lái và hành khách phía trước.
• Khóa cửa và hệ thống chống trộm.

Tuy nhiên, trang sản phẩm hiện tại chưa đánh dấu cụ thể trạng thái Có/Không cho từng hạng mục trong danh sách này, vì vậy cần đối chiếu với cấu hình xe thực tế trước khi công bố như một thông số tiêu chuẩn.

Tiện nghi và trang bị hỗ trợ

Bên cạnh các thiết bị chuyên dụng, Mercedes Sprinter 3500 còn có thể được hoàn thiện với các trang bị phục vụ người lái và đội ngũ y tế.

Một số hạng mục được liệt kê trong cấu hình sản phẩm gồm:

•  Kính chỉnh điện
•  Tay lái trợ lực
•  Điều hòa
• Hệ thống giải trí Audio/Video
• Màn hình LCD
•  Hệ thống đèn cảnh báo
•  Thiết bị định vị
• Ghế chuyên dụng
• Khóa cửa điều khiển từ xa

Danh sách cụ thể cần được xác nhận theo phiên bản và cấu hình hoàn thiện của từng xe.

Những điểm nổi bật của xe cứu thương Mercedes Sprinter 3500

Động cơ Diesel 2.0L

Động cơ Diesel dung tích 1,993 cc, công suất 155 kW kết hợp mô-men xoắn lớn trong dải 1,400–2,400 vòng/phút, tạo nền tảng vận hành cho xe cứu thương có kích thước lớn.

Hộp số tự động 9 cấp

Hộp số tự động 9 cấp giúp người lái thuận tiện hơn khi vận hành xe trong nhiều điều kiện giao thông khác nhau.

Không gian khoang xe rộng

Với chiều dài hơn 6,8 m, chiều rộng 2,4 m và chiều cao gần 3 m, Sprinter 3500 tạo điều kiện để bố trí khoang bệnh nhân và các thiết bị chuyên dụng.

Tải trọng khoang sau 850 kg

Tải trọng khoang sau được công bố ở mức 850 kg, phù hợp với yêu cầu bố trí cáng, thiết bị y tế và các trang bị phục vụ cấp cứu theo cấu hình.

Nền tảng xe chuyên dụng

Sprinter 3500 Cutaway được sử dụng làm nền tảng cho xe thương mại và xe chuyên dụng, trong đó có cấu hình cứu thương. Điều này cho phép khoang phía sau được thiết kế theo yêu cầu sử dụng thực tế.

Mercedes Sprinter 3500 phù hợp với nhu cầu nào?

Với kích thước lớn, động cơ Diesel 2.0L, hộp số tự động 9 cấp và cấu hình khoang phía sau dành cho xe chuyên dụng, Mercedes Sprinter 3500 có thể được sử dụng làm nền tảng cho các phương tiện phục vụ vận chuyển bệnh nhân và cấp cứu.

Không gian phía sau cho phép bố trí cáng, ghế nhân viên y tế, tủ thiết bị, hệ thống oxy, nguồn điện và các thiết bị hỗ trợ khác tùy theo yêu cầu của đơn vị sử dụng.

Đối với các đơn vị y tế, bệnh viện hoặc tổ chức cần phương tiện cứu thương có khoang chuyên dụng, việc lựa chọn cấu hình thiết bị phù hợp với nhu cầu vận chuyển và cấp cứu là yếu tố cần được xem xét song song với mẫu xe nền.

Thông số kỹ thuật tổng hợp Mercedes Sprinter 3500 2026

Câu hỏi thường gặp về xe cứu thương Mercedes Sprinter 3500

Mercedes Sprinter 3500 sử dụng động cơ gì?

Mercedes Sprinter 3500 sử dụng động cơ Diesel 2.0L, dung tích 1,993 cc. Công suất cực đại được công bố là 155 kW tại 3,800 vòng/phút.

Mercedes Sprinter 3500 sử dụng hộp số gì?

Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp và dẫn động cầu sau 2×4.

Mercedes Sprinter 3500 có kích thước bao nhiêu?

Xe có chiều dài 6.817 mm, chiều rộng 2,426 mm, chiều cao khoảng 2,895–2,946 mm và chiều dài cơ sở 3,658 mm.

Mercedes Sprinter 3500 có phải xe cứu thương chuyên dụng không?

Phiên bản được giới thiệu là Sprinter 3500 Cutaway, thuộc nhóm xe thương mại/xe cứu thương chuyên dụng và được hoàn thiện theo cấu hình phục vụ nhiệm vụ cứu thương.

Mercedes Sprinter 3500 có khoang bệnh nhân rộng không?

Kích thước thân xe lớn tạo điều kiện để bố trí khoang bệnh nhân với cáng, ghế nhân viên y tế và các thiết bị chuyên dụng. Cấu hình cụ thể của khoang bệnh nhân phụ thuộc vào phương án chuyển đổi và trang thiết bị được lắp đặt.

Xe cứu thương Mercedes Sprinter 3500 2026 là nền tảng xe chuyên dụng có kích thước lớn, sử dụng động cơ Diesel 2.0L, công suất 155 kW, hộp số tự động 9 cấp và dẫn động cầu sau 2×4.

Với chiều dài 6,817 mm, chiều rộng 2,426 mm, chiều cao gần 3 m, chiều dài cơ sở 3,658 mm và tải trọng khoang sau được công bố 850 kg, Sprinter 3500 tạo điều kiện để bố trí khoang bệnh nhân cùng hệ thống thiết bị phục vụ cấp cứu.

Khi lựa chọn xe cứu thương Mercedes Sprinter 3500, bên cạnh thông số xe nền, khách hàng nên quan tâm đến cách bố trí khoang bệnh nhân, hệ thống cáng, ghế nhân viên y tế, oxy, nguồn điện, tủ thiết bị, điều hòa và các thiết bị an toàn. Cấu hình thực tế cần được xác nhận theo từng xe và phương án hoàn thiện chuyên dụng.

LIÊN HỆ TRỰC TIẾP ĐỂ ĐƯỢC BIẾT THÔNG TIN VỀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT